入門編】 は読んでいただけましたか?

とりあえず走らせてみて、もう少し速くしてみたい!と思ったあなたに初級編をお届けします。

初級編①

ノーマルモーターで走らせてみたら、次のSTEP!!

モーターを変えてみよう!

モーターは大きく分けて【両軸】【片軸】の二種類があります。
 両軸モーターのシャーシ・・・MAシャーシ/MSシャーシ
 片軸モーターのシャーシ・・・上記以外のシャーシ
※片軸はモーターの片側から棒が出ているもの。
 両軸はモーターの両側から棒が出ているもので「PRO」の表記があるもの

 この棒の部分を「軸」またはモーターピン」と呼びます。

チューン系モーターを試してみよう。

(1)トルクチューンモーター
 
【パワー重視】型
重たいマシンや坂道の多い
コースにおすすめ。
(2)レブチューンモーター
 
【スピード重視】型
スピードの伸びが良いストレートが多い
スピードコースにおすすめ。
(3)アトミックチューンモーター
 
【バランス】型
(1)と(2)の中間でスピードもパワーも
平均的なので迷ったらとりあえずこれ。

初級編②

初級編①のモーターで完走出来たら次のSTEP!!
もっと速いモーターにしてみよう!

※完走とは… コースアウトせず、コースを走りきること。3レーンのコースでは3週して、スタートしたレーンに戻ってくることをいいます。

ダッシュ系モーターを試してみよう。

(4)パワーダッシュモーター
  
 
【パワー重視】型
(1)トルクチューンに速度を
プラス。加速力がある。
(5)マッハダッシュモーター
(6)スプリントダッシュモーター
  
【スピード重視】型
両軸・片軸のモーターで
トップのスピードを誇る
(7)ライトダッシュモーター
 
 
【バランス】型
(2)レブチューンの速度、
(3)トルクチューンのパワー
を持ったバランス型。
(8)ハイパーダッシュモーター 
 
【バランス】型
(7)に更に速度をプラス。
多くのレーサーに使用
されている人気モーター。
モーターは同じ種類であっても個体ごとに性能の差があります。
ブレークイン(慣らし)を行うことでさらなる性能向上が望めます。※ブレークインについては別ページで紹介します。
マシンの速さにはモーターと電池が大きく関わります。

コースにあったモーターを選ぶことが、コース攻略のカギです。

公式大会では使用できないモーター

タミヤが公式で開催しているミニ四駆大会では、『ミニ四駆公認協議会規則』により、使用できるモーターと使用できないモーターがあります。
★ウルトラダッシュモーター(右図上側)
★プラズマダッシュモーター(右図下側)
この他に・・・
★タミヤ製品でないメーカー製のモーター(社外製)
★現在生産が終了しているタミヤ製モーターにも一部使用できないものがあります。
公式大会とは・・タミヤが主催するミニ四駆レースのこと。正式名称は『ミニ四駆公認競技会』
 タミヤホームページのイベント情報でチェック出来ます
 ミニ四駆公認協議会規則のことを 『公式レギュレーション』 と呼ぶのが一般的です。

初級編③

初級編②のモーターでコースアウトしちゃった・・・

ならばセッティングをしてみよう!!

初めてのセッティングにお勧めのパーツ
ファーストトライパーツセット

ファーストトライパーツセット
 
【使用可能マシン】
MS/AR/VS/S2/SX/SXX/TZ-X
MAシャーシ
ファーストトライパーツセット
【使用可能マシン】
MA
ARシャーシ
ファーストトライパーツセット
【使用可能マシン】
MA/MS/AR/VS/S2/SXX

サイドマスダンパーセット/フロントアンダーガード/ブレーキセット

MAシャーシ
マスダンパーセット
【使用可能マシン】
MA/SXX
ARシャーシ
マスダンパーセット
【使用可能マシン】
MA/AR/SXX
フロントアンダーガード
 
【使用可能マシン】
MA/MS/AR/VS
S2/SXX
ARシャーシ
ブレーキセット 
【使用可能マシン】
AR/S2/他

※S2→スーパー2 / SX →スーパーX / SXX→スーパーXX

セッティングで変わること

①シャーシの強度があがる
 ノーマルのままだと、衝撃などの負荷がかかったときに、割れたり折れたりする場合があります。

 ここにプレートを付けることで破損しにくくなります。

②車幅を広げられる
 FRPプレートを付けることでローラーをノーマルの状態より外側に付けられるようになり、コース幅との差が少なくなります。

 それによりコースにぶつかって減速するロスを軽減出来るので、結果スピードアップにつながります。

③マスダンパーで安定

 マスダンパーの役割は、ジャンプ台やスロープなどから着地する際、下向きの力を発生させてミニ四駆が飛び跳ねるのを防ぎます。

④フロントアンダーガードでコースに復帰
 フロントアンダーガードを取り付けると、着地の際ミニ四駆がコースの壁に乗り上げても、復帰しやすくなります。

 また、ジャンプ時の姿勢を安定させてくれたり、後ろ(リヤ)に付けたブレーキの効きを強めたりする効果もあります。

⑤ブレーキで安定
 ミニ四駆が前後に傾いた際、コース床に当たって減速します。そのため、スピードが速くなっても、ジャンプの勢いを減らして安定した着地ができます。

 また、ジャンプの姿勢を整える効果や後ろのアンダーガードとしての効果も期待できます。

ここまで来たら初心者卒業!

いろんなマシンを走らせて自分に合ったシャーシとセッティングを見つけよう!
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